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燃料電池精確控壓背壓閥

更新時(shí)間:2023-03-07      瀏覽次數(shù):954

燃料電池的空氣供應(yīng)系統(tǒng)對(duì)進(jìn)入燃料電池的空氣進(jìn)行過(guò)濾、加濕及壓力調(diào)節(jié),為燃料電池的陰極供給適宜狀態(tài)的空氣(氧氣)。以豐田Miria為例,空氣供給系統(tǒng)主要由空氣濾清器、空壓機(jī)、中冷器、三通閥、背壓閥以及消聲器等部件組成。


豐田Mirai燃料電池系統(tǒng)空氣系統(tǒng)


之前陸陸續(xù)續(xù)介紹了空氣濾清器、空壓機(jī)、中冷器,接下來(lái)說(shuō)說(shuō)空氣背壓閥。燃料電池空氣進(jìn)氣系統(tǒng)的作用是為燃料電池堆提供工作所需的溫度、壓力、流量、潔凈的空氣。具體到背壓閥,其作用是根據(jù)電堆的進(jìn)氣需求,與空壓機(jī)配合,為燃料電池堆提供適當(dāng)流量和壓力的空氣。

在工程中,背壓閥通常安裝在管道末端,控制上游壓力。以供水為例,在水泵供水時(shí),在水泵出口端加裝背壓閥,可使得水能穩(wěn)定輸出。應(yīng)用在燃料電池系統(tǒng)空氣路中的背壓閥基本原理相似,也是為燃料電池堆的空氣路提供穩(wěn)定的壓力。



背壓閥在水供給方面的應(yīng)用

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與工業(yè)用背壓閥不同,燃料電池系統(tǒng)中空氣路的背壓調(diào)節(jié)通過(guò)電子節(jié)氣門(mén)實(shí)現(xiàn)。用到的節(jié)氣門(mén)與傳統(tǒng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上用的電子節(jié)氣門(mén)相同,在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中,節(jié)氣門(mén)上接空氣濾清器,下接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體,是用來(lái)控制空氣進(jìn)氣的。在燃料電池系統(tǒng)中,空氣

通過(guò)調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度實(shí)現(xiàn)背壓的控制調(diào)節(jié)。所以說(shuō),燃料電池系統(tǒng)中常用的空氣路背壓閥通常就是電子節(jié)氣門(mén)。



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